Système en plastique de chariot à câble de feston pour le rail de C

Composants :

1. C-voie : Le chariot se déplaçant dans le rail de C, incluent la voie droite et la section incurvée avec R plus de 1m. La longueur pour la section droite est 4m ; elle est prolongée avec le joint. Polyvalence - elle peut être employée pour le rail droit comme rail de courbes, pour des applications d'intérieur et extérieures ;
2. Remorquage du chariot : Il conduit le mouvement moyen de chariot le long de la voie. Quatre roulements à billes entièrement inclus, flexible, appliqués à l'occasion dense de la poussière. L'entretien de la ligne est extrêmement réduit.
3. Chariot moyen : La roue est roulement à billes entièrement inclus ; Le collier est coussin en caoutchouc mou incurvé ; Le pare-chocs est installé en cas d'impact.
4. Chariot à extrémité : Dispositif d'extrémité, qui empêchent la glissière de chariot hors de la voie.
5. Commun : Le type de bride est employée commune et le type rentable et carré est le neuf qui mêmes que la marque de Taïwan.
6. Cintre : C32HG-1 pour le support de C-voie et C32HG-5 pour le support en acier d'angle.
7. Arrêt d'extrémité : Dispositif d'extrémité, d'usage courant pour C32 et C40.
8. Monture : Matière plastique, cache anti-poussière, joli.
9. Support : Attachement de soutien C40, support de soudure, facile pour l'installation.
10. Câble : Cable électrique et câble de commande en suspens. Logement de PVC ou logement en caoutchouc pour l'option.
11. Fil d'acier : Sûr et fiable.

Caractéristiques de conception :

La résistance et l'assemblage simple de disposition et à la corrosion compacts sont ses caractéristiques essentielles, faciles pour le transport et l'installation.

1. Matériel : Acier galvanisé, 304# acier inoxydable, aluminium, PVC (le revêtement en nylon est facultatif pour l'environnement lourd de corrosion
2. Température ambiante : -35 ºC-90ºC
3. Vitesse de mouvement de chariot : V<120m>
4. Durée de vie de chariot : 32000
5. Le ≥ 1.0m, seulement C32 de la courbe R peut être courbe